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06
2022
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央企機械制造業(yè)工業(yè)文化遺產(chǎn)發(fā)布
作者：
工人日報客戶(hù)端9月28日電 9月28日，國務(wù)院國資委在中國中車(chē)集團舉辦中央企業(yè)工業(yè)文化遺產(chǎn)（機械制造業(yè)）名錄發(fā)布儀式，中國中車(chē)、哈電集團、國機集團、中國一汽、中國一重、中國商飛的15個(gè)（處）工業(yè)文化遺產(chǎn)入圍。
15個(gè)工業(yè)文化遺產(chǎn)分別是二七機車(chē)總組裝廠(chǎng)房、京張鐵路歷史建筑群與設備、津浦鐵路管理局濟南機器廠(chǎng)、新中國第一臺水輪發(fā)電機組——蘇雄機組、第一拖拉機制造廠(chǎng)、第一輛解放牌卡車(chē)、第一輛國產(chǎn)轎車(chē)-東風(fēng)金龍轎車(chē)、富拉爾基生產(chǎn)基地廠(chǎng)區、大連沙河口鐵道工場(chǎng)舊址、粵漢鐵路總機廠(chǎng)、戚墅堰機車(chē)修造廠(chǎng)、解放型“八一號”蒸汽機車(chē)、一汽紅旗CA770車(chē)身裝配臺、中國第一臺人造金剛石六面頂壓機、我國第一架完全擁有自主知識產(chǎn)權的大型噴氣客機——運十飛機。
今天入選名錄的工業(yè)文化遺產(chǎn)，都是國之重器，深深鐫刻著(zhù)歷史的光輝印跡。
在馳名中外的盧溝橋畔，坐落著(zhù)有著(zhù)120多年歷史的二七機車(chē)總組裝廠(chǎng)房，這里是舉世聞名的京漢鐵路“二七”大罷工策源地；大連沙河口鐵道工場(chǎng)舊址于1911年7月建成，“毛澤東號”機車(chē)五次換型都誕生于此；國機集團第一拖拉機制造廠(chǎng)，是新中國第一個(gè)拖拉機制造廠(chǎng)，造出了中國第一臺拖拉機，拉開(kāi)了中國現代農業(yè)機械化的序幕；第一輛解放牌載貨汽車(chē)CA10，結束了中國不能自己制造汽車(chē)的歷史，實(shí)現了我國汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有的歷史跨越；1980年9月首飛成功的“運十”飛機，填補了我國民航工業(yè)不能制造大型飛機的空白，同時(shí)形成了我國最早的大型客機技術(shù)體系；1951年6月，剛剛誕生的哈電集團哈爾濱電機廠(chǎng)，接到東北電工局轉達周恩來(lái)總理的指示，在生產(chǎn)力水平極其落后的情況下，成功制造了新中國第一臺水輪發(fā)電機組；中國一重集團富拉爾基生產(chǎn)基地廠(chǎng)區，是新中國成立后建立的第一個(gè)現代化綜合性重型裝備制造企業(yè)，被譽(yù)為活著(zhù)的“工業(yè)文化遺產(chǎn)”。（工人日報記者劉靜）
工人日報客戶(hù)端9月28日電 9月28日，國務(wù)院國資委在中國中車(chē)集團舉辦中央企業(yè)工業(yè)文化遺產(chǎn)（機械制造業(yè)）名錄發(fā)布儀式，中國中車(chē)、哈電集團、國機集團、中國一汽、中國一重、中國商飛的15個(gè)（處）工業(yè)文化遺產(chǎn)入圍。
